“霍金曾经说过,强大的人工智能的崛起,要么是人类历史上最好的事情,要么就是最糟糕的事情。”拜腾汽车首席执行官毕福康,在3月24日由国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2018经济峰会的第三场分组会上开门见山,引用了霍金对人工智能的观点。
其实,毕福康的名字在汽车行业如雷贯耳,他曾作为宝马集团的工程副总裁,负责过宝马公司人工智能的战略,主导了宝马电动跑车i8项目,被业界称为“i8之父”,如今,他成为一家低调神秘的电动车初创公司的创始人。
毕福康认为,技术本身没有什么好坏之分,看你如何利用它,利用好技术给我们带来的价值,是企业在人工智能时代产业转型过程中所应该遵循的。
“汽车和出行领域是人工智能最高频的应用场景之一。”毕福康说,汽车行业正在经历100多年来意义最深远的变革,概括来说就是电动化和智能化。所以驱动行业智能化变革的关键技术之一就是人工智能技术,人工智能主要是在三个方面深刻地影响着汽车和出行的领域。
首先,人工智能正在推动创新的汽车用户界面和人车交互方式的应用,这将显着地改变人们在车内的体验。如果一步一步地看,我们看到的就是,未来的汽车将会采用人工智能所驱动的创新多维用户界面,由于先进的人车交互技术,人机交互变得比以往任何时候都便捷,汽车将成为了解你偏好和习惯的亲密伙伴。
未来的智能汽车可以对用户进行面部识别,可以云端连通,当你触碰座位那一刻,车辆可以从云端下载所有有关你的个性化设置;同时还有人工智能驱动下的语音控制,可以进行智能推荐,比如汽车可以根据您最近的日程建议,更改快递送货的地址或者给您健身的建议。
其次,随着汽车行业的价值创新,从物理硬件转向软件和服务的过程中,人工智能的应用将大大促进新的商业模式的发展,以共享出行为例,人工智能可以帮助预测匹配供需应对价格,并可以应对车辆保养,等等。同时,人工智能可以适用于新的汽车商业模式,个性化、移动互联等,这意味着我们天生都适用于共享出行等新的商业模式。
最后,人工智能正在推进汽车行业进入无人驾驶时代,自动驾驶对模拟驾驶信息收集控制,整个传播模式将发生变化。自动驾驶计算机将模拟人对传感器进行梳理。
“经过几十年的努力,人工智能技术将迎来一个黄金时代。”在谈及对未来的预测时,毕福康说,十年以后世界上的车肯定都是电动车。“电动车也是车,只是发动的系统变了,真正变化是智能这块的业务。如果它给你提供了完全不一样的商业机会,你和客户、驾驶员互动的情况也不一样。如果汽车是自动驾驶的话,如果滴滴所属的车有可再生能源驱动的电动汽车的话,那整个市场的商业模式都会发生变化。”
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